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[问题求助 ] 汽车线命名YW是多少温度?

P: 2019-12-14 09:39:33

1

比如FLRYW ,YW到底是105度?还是125度PVC?


最好有依据,从哪里来的?

实在是找不到啊。

ohmad - 欧马德(旧的电阻实用单位,1881年已由欧姆所取代) 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-15 08:11:06

2

DIN 76722

Upper Limit - 上限位 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-16 08:55:47

3

FLRYW和FLYW都是-40~125℃的 执行标准 ISO 6722 Class C 

fiber optic grating - 光纤光栅 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-16 10:02:30

4

DIN 76722, ISO6722 看过,里面没有对于YW有说明就是125度描述.

signaling - 发信号,信令;信号装置 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-19 14:31:01

5

105℃

curing liquid circulator-pressurizer - 硫化液循环加压器 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-20 09:02:51

6

最初的德标汽车线只有FLY,耐低温-25度,耐高温+85度,材料是PVC,代号Y;
后来又陆续开发了耐高温型到+105度,代号YW,耐低温型到-40度,代号YK;即耐高温105度,又耐低温-40度,代号YWK;
后来PVC耐温-40度~+105度成为标配,规定直接用代号Y表示了,如FLRY;
后来开发出耐热+125度的PVC,重新使用代号YW;
后来德国汽车电线标准化部门觉得这样很乱,在代号命名方法的标准DIN 76722上取消了材料耐热耐寒的代码,规定直接标准温度等级,如T105。

NM - 表示非金属(Non-Metallic)被覆型电缆,通常以编织或塑胶被覆之,用于乾燥场所 60℃, NM亦可表示非移行性(Non Migration)材料。 点赞(2) 投诉

P: 2019-12-20 14:02:30

7

游客:

最初的德标汽车线只有FLY,耐低温-25度,耐高温+85度,材料是PVC,代号Y;

后来又陆续开发了耐高温型到+105度,代号YW,耐低温型到-40度,代号YK;即耐高温105度,又耐低温-40度,代号YWK;

后来PVC耐温-40度~+105度成为标配,规定直接用代号Y表示了,如FLRY;

贵州快3后来开发出耐热+125度的PVC,重新使用代号YW;

后来德国汽车电线标准化部门觉得这样很乱,在代号命名方法的标准DIN 76722上取消了材料耐热耐寒的代码,规定直接标准温度等级,如T105。


所以现在没有证据说明, 取消了材料耐热耐寒的代码,又如何证明YW就是125度?  我记得原来大众老的标准VW 60306上面明确有写 YW就是105度PVC,现在新的标准没有啦。


现在经常遇到客户提出YW耐温等级问题,根本没法解释清楚。


firing cable - 引燃电缆,启动电缆,(火箭)起动电路电缆 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-23 09:28:10

8

客户要105C, YW就是105. 客户要125C,YW就是125C.

International Patent and Trademark association - 国际专利与商标协会 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-23 09:29:21

9

另外,125C PVC, 高温压力一项,谁做得过的请举手?我需要。

outline of video signal - 视频信号引出线 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-26 08:41:47

10

学习

abrasion resistant armour wire - 耐磨铠装钢丝 点赞(0) 投诉

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